皮送機(jī)以其運(yùn)行成本低、適應(yīng)性廣和輸送能力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)被廣泛用于食品、冶金、礦山及港口等領(lǐng)域，已成為散狀物料運(yùn)輸?shù)闹饕�輸送設(shè)備。輸送帶跑偏是皮帶輸送機(jī)的常見故障，常會(huì)造成物料傾灑或帶邊磨損，降低輸送帶的使用壽命，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)造成輸送帶撕裂、燒焦甚至引起火災(zāi)，導(dǎo)致整條輸送線停運(yùn)，影響安全生產(chǎn)，且有可能造成重大經(jīng)濟(jì)損失。

      目前，國(guó)內(nèi)皮帶輸送機(jī)糾偏裝置主要有4種類型。

1、機(jī)械傳動(dòng)式糾偏裝置

機(jī)械傳動(dòng)式糾偏裝置種類繁多，其原理是當(dāng)輸送帶偏離帶式輸送機(jī)理論中心線時(shí)，糾偏裝置輥?zhàn)拥妮S線按相應(yīng)方向繞旋轉(zhuǎn)中心偏轉(zhuǎn)一定角度，從而在輥?zhàn)优c輸送帶之間產(chǎn)生一垂直輸送帶運(yùn)行方向的橫向摩擦力，使輸送帶回到正確位置。

2、液壓自動(dòng)糾偏裝置

液壓自動(dòng)糾偏裝置是當(dāng)今市場(chǎng)上比較流行的糾偏裝置，其主要作用在上、下調(diào)心托輥上，當(dāng)輸送帶跑偏時(shí)主動(dòng)調(diào)整糾偏托輥角度，從而達(dá)到校正跑偏的目的。液壓自動(dòng)糾偏裝置由檢驅(qū)輪、油缸、油泵、調(diào)心托輥和機(jī)架等構(gòu)成。當(dāng)發(fā)生輸送帶跑偏時(shí)，托輥、輸送帶與檢驅(qū)輪接觸，摩擦產(chǎn)生驅(qū)動(dòng)力，帶動(dòng)油泵加壓，通過(guò)閥體程序控制使油路進(jìn)入油缸，驅(qū)動(dòng)油缸活塞桿伸縮，帶動(dòng)調(diào)偏托輥架來(lái)調(diào)整輸送帶。此時(shí)調(diào)偏托輥架的運(yùn)動(dòng)方向與輸送帶運(yùn)行的方向成一定的角度，調(diào)偏托輥與正在跑偏的輸送帶產(chǎn)生摩擦，使輸送帶保持居中運(yùn)行。

3、氣動(dòng)式自動(dòng)糾偏裝置

氣動(dòng)式自動(dòng)糾偏裝置由2個(gè)滾筒、2個(gè)微調(diào)氣缸、2個(gè)跑偏傳感器、2個(gè)電磁閥、固定架及主控制器等部分組成。2個(gè)滾筒固定在固定架上，組成雙滾筒糾偏機(jī)構(gòu)，增大輸送帶與滾筒間的摩擦力；2個(gè)微調(diào)氣缸安裝在固定架兩側(cè)，分別由2個(gè)電磁閥控制；跑偏傳感器安裝在輸送帶左右兩側(cè)，起到檢測(cè)輸送帶跑偏的作用。當(dāng)輸送帶跑偏時(shí)，跑偏傳感器收到信號(hào)，經(jīng)過(guò)主控制器處理后驅(qū)動(dòng)電磁閥打開，推動(dòng)微調(diào)氣缸動(dòng)作，產(chǎn)生糾偏力校正輸送帶跑偏。當(dāng)輸送帶脫離跑偏傳感器后，開關(guān)信號(hào)中斷，電磁閥關(guān)閉，微調(diào)氣缸停止動(dòng)作，達(dá)到糾正輸送帶跑偏的目的。

4、電液組合式糾偏裝置

電液組合式糾偏裝置由方向傳感器、電控箱、調(diào)心托輥、液壓裝置和電液推桿等組成 。當(dāng)輸送帶跑偏時(shí)，由方向傳感器識(shí)別信號(hào)并傳輸至電控箱，通過(guò)電控箱識(shí)別，使得電液推桿得電，電液推桿油缸伸出，帶動(dòng)調(diào)心托輥按設(shè)定方向偏轉(zhuǎn)，通過(guò)產(chǎn)生的摩擦力驅(qū)使輸送帶校正。當(dāng)輸送帶恢復(fù)居中位置時(shí)，方向傳感器信號(hào)中斷，電液推桿停止工作，從而達(dá)到隨即自動(dòng)糾正輸送帶跑偏的目的。